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試用人:李秀士先生

購入日期:2000年4月

試用期:50天

行駛里程:12000公里

試用車型:AIfa 156 Selespeed

 

桑瑪克的隔熱紙非常多樣,但每款的品質與口碑均相當不錯。而我所試貼的這一款形式,顏色雖然不會太深,但隔熱效果卻高達百分之九十幾,試用之後感覺還相當滿意,以前我也用過3M的隔熱紙,但效果就差了些。當然一分錢一分貨,何況張貼的等級也不同,如此比較或許有失公允。但由於先前對隔熱紙了解的資訊有限,只知道3M這個品牌,所以第一次貼隔熱紙,便決定了3M的隔熱紙,不過自從使用過了桑瑪克的隔熱紙後,我想以後我不會再考慮其它廠牌的隔熱紙了。

使用過這項產品後,我才了解,隔熱紙除了隔熱之外,還需特別重視它的透光效果。說實在的,我不太喜歡在車窗上貼上一層暗暗的紙,因為我覺得有點會影響到夜間開車的視線,但是桑瑪克的隔熱紙,雖然感覺上也會有點暗暗的,卻在開車時能清楚的看清後視鏡中的來車,消除了我對其影響視線的疑慮。其實桑瑪克隔熱紙中還有一些能兼顧透光和隔熱的樣式,但我貼的這一種雖然隔熱率非常好,但是透光率就差了一點,在同價位的桑瑪克隔熱紙中,有一種透光率比較好的樣式,但是其隔熱率卻只有百分之七十幾,所以我還是沒有更換樣式,當然如果經濟許可,是可以選擇兼顧兩者的高價位產品。

在這裡要提醒消費者注意的是,隔熱紙的施工技術是很重要的一環,尤其是高級的隔熱紙較一般隔熱紙要的厚,剛貼時千萬不要任意搖動車窗,以免造成刮痕。此感謝桑瑪克經銷商崇實汽車老闆,當我剛貼完隔熱紙第二天,同其表示隔熱紙有點刮痕時,老闆二話不說,幫我重貼了一次,真是服務周到!值得說明的是,貼隔熱紙後,我發現隔熱紙表面有些小水泡,經過我詢問闆後,才知這是正常現象,只要三五天就會蒸發掉了。小水泡和髒東西是不一樣的,如果是車窗上的水泡是因髒東西附著所造成氣泡,那是不會消失的,因此施工前需格外注意清潔工作。

愛車尚未貼隔熱紙前,只要停在露天停車場一會兒,開敢車門便明顯感受道那股燜熱,自從貼了桑瑪克隔熱紙後,停在大太腸下車廂內不會出現過熱的情形。

試用人:周貞芝小姐

購入日期:2000年3月

試用期:60天

行駛里程:13000公里

試用車型:Toyota Corolla

 

當初購買此車,是以實用、省油及低故障率為首要考量因素,所以購入此車至今,整車均未有任何之更改或變動,即使是小飾品、車用香水或是佛珠等皆未安裝,可以說是完整的「空車」。

而隨著酷熱的夏天來臨,終於讓我考慮加裝隔熱紙,首先讓我想到了3M、FSK、SunMark以及V-Kool,這幾個廠牌,其中3M與FSK是因為廣告頻繁,因此印象深刻,不過近年來似乎沒有什麼新產品推出,也或許是因為我沒有持續觀察。隨之想到的,便是最近蠻熱門 的SunMark及V-Kool隔熱紙了。可惜V-Kool隔熱紙只有全透明的前擋專用隔熱紙,車窗及後擋並無其它樣式可供選擇,隱密性也欠佳,最重要的是價位實在高得驚人。

而剛好今年超越車訊8月號曾報導V-Koo170V.SSunMarkK300的測試報告,雖然結果乎分秋色,在價位及產品選擇性多的情況下,我選擇了SunMarkK300做為前擋,而其餘部份則選用SA300。

使用效果實在是一級棒。台灣夏季中午最高溫經常達到37一38度,要是路邊停車久一點,上車前非得打開車窗透透氣,否則真的無法行駛,而且方向盤、排檔頭、皮椅,皆有快融掉的感覺出現;就算冷氣全開,也無法立即降溫,通常人還得站在車外,等待冷車涼了之後才敢進入車廂內。自從使用了SunMarkK300前檔及SA300側邊後,感覺真得好極了,在相同的情況下進入車廂內,不再有那種融化般的感覺,我想車內與車外,至少有著攝氏s度的差異。方向盤、排檔頭、皮椅等內裝雖溫度仍然頗高,但起碼控制於人體可接受程度。此外,我曹經於高溫下開啟冷氣,並將風量調整千第二段,大約一分鐘左右,人體即可感覺舒適。總之這台車唯一加裝的非原廠零件,而且費用不低的產品就是隔熱紙,但整體使用的評價讓我覺得相當滿意。

愛車貼了桑瑪克隔熱紙後,即使於大太陽下停車,內裝也不會出現快融化的現象。

試用人:謝承霖先生

購入日期:2000年2月

試用期:30天

行駛里程:15800公里

試用車型:SubarulmWezaGT

 

這部國產lmprezaGT乃是家中第二部車,另一部RoverMGF相當拉風,為了讓路人可以一睹小弟駕馭敞篷重的英姿,所以並未貼覆隔熱紙,加上平常MGF都停在車庫裡,所以也不用擔心內裝長期遭受日晒,然而這部lmprezaGT則為代步車,加上車庫已滿,平常都停在路邊,以台灣夏日陽光之猛烈,若是長期曝曬下來,對於內裝將是嚴苛考驗,雖然lmprezaGT的冷氣還算強,今年的夏天還不難度過,不過lmpmzaGT的油耗原本已經相當驚人,再加上冷氣壓縮機的負載,吃油有如吃水,市區行駛大約只有5km/l,加上油價飆漲,實在是一大經濟負擔,所以開始有了加貼隔熱紙的念頭,正好超越車訊提供了免費試用隔熱紙的機會,當下就決定試用桑瑪克隔熱紙。

由於本身相當喜歡在夜間兜風,擔心隔熱紙會影響視野清晰,可惜試用的並不是高透光率的SunMarkK300頂級隔熱紙,但其夜間視線倒不會受到很大影響,同時也可以兼顧隱蔽性,有點清楚又不會太清楚,在車中挖鼻孔也不用怕路人笑你,而警察臨檢時也不會過度關愛,不過如果是車床族的話,建議選用顏色更深的比較保險。雖然時序已經進入冬季,但是冬陽的紫外線殺傷力也不容忽視,現今的隔熱紙幾乎都可以達到99%的紫外線阻絕率,對於皮膚也是一種保護。加裝桑瑪克隔熱紙後,冷氣的使用率降低,停在太陽底下,也不用太擔心內裝曝曬的問題,雖然路人看不清楚小弟駕車的英姿,但是別忘了我還有MGF,現在,我和我的Impreza GT開始期待明年夏天的來臨。

愛車尚未貼隔熱紙時,即使在黃昏時將車停在戶外,開啟車門仍會產生一股熱氣,而自從貼上桑瑪克隔熱紙後,情況已明顯改善。